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公海原则，在船只上发生的案件，由船只注册国负责调查和侦办。
烈焰公司和船只公司达成协议，他们租船。
船只工作人员什么都别管，什么都别问，完事后每人有一个大红包。
除了指定几位向乘客说明的服务员之外，其他人不会和乘客进行任何交谈与交流。
会议室在六层，乘客的活动空间为五到六层。
烈焰公司对船只公司说明，自己公司内部要召开高级别保密的商务会议，五到六层他们使用自己的保安。
虽然船只公司和烈焰法庭都心知肚明是怎么回事，不过淡还是要扯的。
公海规矩挺多，其中有一条，如果船只悬挂两个或者超过两个国家的国企，或者没有挂国企，任何国家都有权和有义务扣押船只。
如果只悬挂一个国家的国企，其通行权不受除国企所属国家外的阻挠。
问题来了，假设军舰认为公海上某船只有违法行为，能不能登船抓人？
合法登临权有几种情况，第一种是，怀疑有海盗。
第二种，怀疑贩卖人口。
第三种，非法广播。
第四种，和军舰悬挂同一国企。
第五种，挂两种或者不挂国企。
假设一名通缉犯在公海船只上，军舰登船扣押了人，如果没有符合以上几种情况，这就属于违反公约之类的，军舰不仅要放人，而且要承担所有损失。
正规做法是通报船只所属国，申请登船，通常对方不会同意抓人，这属于国家尊严问题。
正常来说，船只所属国会联系船只的船长，具体有什么力度，看具体国和国情况而定。
再或者使用紧追权。
紧追权非常复杂就不说了。
船只迟早要离开公海，一旦进入某国海域，就可以和某国联系，请某国协助搜船抓人，再引渡回国。
假设A国人在公海区域的C国船只杀害了B，那情况就超级无敌复杂了。
理论上船旗国C国、A国、B国都有管辖权。
同时要看三个国家他们的刑法是怎么规定的。
很多国家规定公海犯罪不管辖，三个国家都不管辖的话，那A就无罪。
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