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码头对面有条文化街,又赶上开海,本地居民和外地游客都不少。
游弋看着熙熙攘攘的人群,没来由的心慌。
“怎么这个时间上岛?”
“人这么多,出事了怎么办?”
梁宵严也在皱眉,“本来是明天凌晨,但因为上一个港口不能停泊,就提前了。”
他快步走进引航站小楼,通知引航员和调度员准备接引油轮靠港。
港口需派出熟悉港口水文的引航员开着小艇到轮船上,给轮船驾驶员指路,防止沿途碰撞。
“靠港时间。”梁宵严问调度员。
“预计是六点半。”
“好,这次我来指挥。”
六点半靠港,提前30分钟油轮驾驶台就要向VTS报备。
梁宵严站在总控台前,收听对面船只驾驶台的信号。
“枫岛交管,你好,长航131号油轮向你申请起锚,准备进北海湾,靠西南口。”
梁宵严握着对讲:“长航131号,这里是枫岛交管中心,北海湾码头,汇报你的来自港,吃水,货物情况。”
“来自港:曼约顿。吃水4.2米。货物良好。”
梁宵严核对正确:“允许靠港,已派出引水艇接应,为你准备西南11号泊位,注意安全。”
游弋站在一边看着他哥工作,无数次感慨,这套靠港流程还真是繁琐又缺一不可。
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