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码头对面有条文化街，又赶上开海，本地居民和外地游客都不少。
游弋看着熙熙攘攘的人群，没来由的心慌。
“怎么这个时间上岛？”
“人这么多，出事了怎么办？”
梁宵严也在皱眉，“本来是明天凌晨，但因为上一个港口不能停泊，就提前了。”
他快步走进引航站小楼，通知引航员和调度员准备接引油轮靠港。
港口需派出熟悉港口水文的引航员开着小艇到轮船上，给轮船驾驶员指路，防止沿途碰撞。
“靠港时间。”梁宵严问调度员。
“预计是六点半。”
“好，这次我来指挥。”
六点半靠港，提前30分钟油轮驾驶台就要向VTS报备。
梁宵严站在总控台前，收听对面船只驾驶台的信号。
“枫岛交管，你好，长航131号油轮向你申请起锚，准备进北海湾，靠西南口。”
梁宵严握着对讲：“长航131号，这里是枫岛交管中心，北海湾码头，汇报你的来自港，吃水，货物情况。”
“来自港：曼约顿。吃水4.2米。货物良好。”
梁宵严核对正确：“允许靠港，已派出引水艇接应，为你准备西南11号泊位，注意安全。”
游弋站在一边看着他哥工作，无数次感慨，这套靠港流程还真是繁琐又缺一不可。
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