第221章(2 / 2)
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只要做到入弯也不要松开油门。
最开始是常规走线，踩着勒克莱尔的线路，跟他同一个位置开始重刹车。
但是踩完重刹车之后，岑维希选择了马上反打方向盘，补上一脚油门。
车子按照惯性还是在向着前方冲，轮胎的摩擦力和惯性让车子像是打滑漂移了起来，但其实这种‘失控’的方向是完全可控和可预测的...
只要了解一点物理...
反打方向盘摆正车子，然后，你就拥有了因为顶着油门所以转速一直没有降下去的发动机，以及，随之而来的，更快的入弯速度。
追近了！
同时晚刹车和早加油让他甚至拥有了一个更好的入弯角度。
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