第388章(2 / 2)
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17圈，岑维希打开drs，超掉索博的埃里克森。
同样，他没有遭遇任何的抵抗。
甚至在埃里克森的TR里面，工程师鼓励他贴近岑维希，借着岑维希往前爬的窗口期，看能不能捡到便宜顺便超过小红牛的加斯利。
18圈，5号弯道。岑维希开始攻击加斯利。
加斯利往内线偏。
理论上占住内线是一个防守动作，但是在梅奔不讲道理的引擎优势下，岑维希直接走外线过弯生吃，这让加斯利的动作看起来像是一个礼貌的避让。
19圈。
岑维希打开drs，超掉哈斯马格努森。
20圈。
哈斯的另一位车手格罗斯让直接选择避战，进站换胎。
“赛程过半，岑维希从p19上升到p6！”
“现在看进站策略有没有文章可作了。”
“23圈，维特尔进站！”
“出站——”
“还在汉密尔顿的前面！”
“汉密尔顿再次单圈刷紫，但只距离维特尔仍然有1.8秒的距离。”
“大局已定？”
26圈，奥康进站。
岑维希再上前一位，来到p5。
27圈，佩雷兹进站。
岑维希再上前一位，来到p4，跟到了维斯塔潘的身后。
28圈，维斯塔潘进站。
2.5秒，换上软胎。
出来，依然领先岑维希20秒。
似乎...
这就是这场的极限了？
岑维希进站换胎，2.3秒，出来依然是p4，距离前面维斯塔潘的距离拉长到了27秒。甚至差一点要被后方的印度力量undercut。
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